コケリウム

Advanced/W-ZERO3[es]　その後

ブログを書くのが楽になる、きっと更新頻度が上がる。そう思っていたのですが、”スタイラスがお星様になった”（側溝行き）のと、（私の子だけなのかも知れませんが）”Operaが文字化け（エンコードミス）を起こしてまるで使い物にならない”のと合わせ技で逆にめっきり寡黙になる始末。

これではいけない。せめて前者の問題だけでも解決せねばと、あちこちの売り場を見て回っていました。
アドエスはスタイラスの格納場所がなく、棒スタイラスは役に立ちませんので、寧ろDSやPDAのアクセサリをメインに虱潰しです。
…そして。ヨドバシで発見しました、ティアドロップストラップ。

売り場はなんと、WILLCOM製品のアクセサリ棚orz（がくり）。（本来ナイスな判断なんですがね…）


ま、まあ、これで問題も解決しましたし、書きますよ？

それと…。
業務後、久しぶりにダーツに行ってきました。
私はストラップを探しに上大岡へ向かう予定だったのですが、たまたまダーツクラブの方と目的地が一緒だったので、
気晴らしでもなれば…という流れで、軽く投げて参りました。今日お世話になったのはJACKというお店です。

今月のイベント、COUNT-UP(Any Cricket Number)では476という良い成績を残せました。
Myダーツを持っていなかったため、いつもより重めの20gのダーツをお借りしたんですが、これが上方（20）を狙うのに非常に具合が良く、なかなかの頻度で20triをとれてしまいました。

但し通常の狙いよりやや下に下がる印象で、力を入れにくいボード下のナンバーではそれが特に顕著に出てしまい、クリケットではかなりグダグダな感じに。

本日のベスト（瞬間最大風速）は　18（tri）　Bull　12（tri）の、54　+　50　+　36　計140でした。　　
スコンスコン気持ちよく入ってくれたのですが…全部ブルを狙っていたのは秘密ですよ？

アドエス買いました。純正オプションの卓上スタンド（ACアダプタと接続することで充電可）も合わせて。

ストラップは黒板消しで決まりです。

スタイラスは…スタイラスは…ストラップを本体に括り付けている僅かの間に溝に消えました。
誰ですか？これ設計した人。隙間大きすぎですよ。（もう、何かを恨まないとやっていけないよ…）

私のスタイラスは、一度も画面をタップすること無く……　自ら放物線を描き、私の手に収まることを拒否しました。
その気高さはこの子を使い続ける限り、決して忘れることが出来ないでしょう。多分。

……なんかいきなり憂鬱なんですけど。
と。気持ちを切り替えられれば良いんですが…何か話題は。
えーと。

esは、operaの動作が致命的にもっさり（起動時なんかフリーズしているのとかわりませんよね）してましたから、
ここんとこが改善されただけでも、個人的には価値があるかと思います。
（と、いいますか、前モデルはどうしてあんなにメモリが貧弱だったんでしょうか…。
……誰ですか？あれ設計（ry　…なんか、「めっ。」とかいいながら優しくチョップしてあげたい。）

は。気持ちを切り替えなきゃ…。
サイズも重さも一回り小さくなったので、とり回しが楽です。
前モデルはズボンのポッケに入れるとゴリゴリと存在感をアピールしてくれましたが、
今回は胸ポケットにも収まりますよ。（…でも、胸ポケットは定期の指定席なので、悩むところです。）

そ、それに、私のesじゃ電池がへたって、二日に一度は充電しないといけない状態でしたから。

…よし。
これで機動力がアップしましたよ。
行く先々で写真を撮って、ブログにアップできそうです。

しかし、なんですね。携帯・ＰＨＳ各社はスマートフォンを作るのでしたら、電波ON/OFFボタンは必須ではないかと思うのですが、未だ実装されていないんですね。

また、新型になってもバイブの強さはes同様。メールの受信が離れていても振動音で判る程激しく魂のビート。ヒンジとか壊れないか心配になるほど。

…スタイラスどうしよう。

金縛りになる恐怖をなんとか取り除かないと…。
最近では薬で酩酊というか、朦朧状態になってから（恐怖感無く、かつ、直ぐに意識を失える状態）でないと床につくことができない。
…まるで子供みたいだな、とは思います。

でも横になった際に、何か、通常の状態では隔たれている何か、が少しずつ、距離を狭めてくるような感覚があって…落ち着けないんです。
…つまりは、ですが。無防備に意識を横たえることが怖くなってしまっているんですね。

そして、薬で眠る場合は、ここのプロセスがない。または、意識を保っていることが出来ないので問題が発生しても自覚がない。
結局、眠りに落ちる直前に意識を保っているかいないかの違いが
（自覚がない場合は、翌朝四肢の一部が機能しない場合があります。また、抵抗した痕跡があったり、格好をしている）
私が臆病であるのはそうでしょう。が、全身の行動を奪われた状態で意識を保っているというのは、なかなか原始的な恐怖があると思います。

意識が遠くなる（ウトウトしだす）頃。
高い耳鳴りがし始め。（。ああ、来る…な。と自覚する）。
（この段階では非常に困難ですが、身体のどこかに力を入れ、意識レベルを上げることで、覚醒は可能です。直ぐに寝るとまた始まりますが）
また、この状態では薄く目を開く程度はできます。（が、長期化するだけです。意識を失うことが難しくなるので、抵抗することになります。）

四肢を中心に身体が痺れる感覚が始まり、身体が完全に命令を聞かなくなります。
耳鳴りの感覚が頻繁…、さらに連続して、その音も徐々に大きく、けたたましくなります。

いきなりドン！という感じで身体全体が強い痺れと押しつけられるような感じを受け始める。
このまま緊張状態を保つ限りは同じ状態が持続する。

完全に意識を失う（抵抗せず）か、抵抗を続けて、覚醒するに至るか。
ただ、このままでは何かが起きるのではないか、という漠然とした恐怖感があることもわかってください。

抵抗してはみるものの、寝返りが打てるほどの力を込めても動けるものではありません。
ただ、力を入れることで意識を保つ時間は長くなります。
痺れが消えるまではおよそ10分ほど。
脳が必死に指示を出し続けることで、身体が目覚め、意識通りに身体を動かすことができれば、それは引いていきます。

※…目をつぶってる場合はこれを振り解く、また、ベッドから立ち上がる幻覚を感知することがあります。（幻覚、としたのは、結局は意識を失う（眠りに落ちる）こと、翌朝はベッドにいることなどから。

…金縛りをやり過ごした後、直ぐに眠るとまた上記が繰り返される。
どうでしょう。はっきり申しまして、相当気力が削られるのを自覚します…。

昨日は、前兆を感じつつも、それが薬の眠気を上回ってしまっていて、横になって暫くしては起きあがる、薬を飲むを繰り返し…。
効果が無かったのに、作用は重複・累積して、大変な状況に。

昼にようやく動けたので、不眠で通っている医師に伺ってお話ししたところ、久しぶりのパキシルを貰いました。
「これは症状の一つなんですか？」
「そうだね、症状だよ。」
思い切って率直にお聞きしました…が…。うーん。

やっぱりWebカメラなりを使用して、自分なりに俯瞰視点から解析してみた方がよいのだろうか…？。

相模湖まで出かけるつもりで、玄関に向かおうとした、まさにその時に携帯に着信が。

そして。
友達に呼ばれたので、サイクリングとどっちもやってしまおうという欲張りな企画が誕生しました。
場当たり的ですが、洗足池は目標の一つでもありましたし。

…サイクリング関連のホームページで長原陸橋の写真があったので、そこを終着にしようと思い。
二子玉川までは輪行して、多摩川沿いに丸子橋まで南下、あとは中原街道を上っていくだけ。
走行距離は寄り道なしで約１０ｋｍ。（実に弱いなぁ。）

道の間違えようもありませんので、即出発。

二子玉川で降り、メトロを組み立てます。

なんだかこの光景（この場所で組み立て）は恒例になっているような。組み立てます。
（…放置自転車禁止の地点では組み立てもいけないのかな…と、とても申し訳なく思います）

川沿いの道を南下していきます。

今日は花火大会でもあるのですよね。多摩川沿いの通りは15:00で通行止めになるとのこと。
12:00現在でも場所取りが行われていました。焼きそば広島焼きにリンゴ飴。屋台も下拵えに余念がない様子。

しばらく走り、多摩川園駅付近に到達しました。

…ここでアクシデント。
漕ぎ出しの際にバランスを崩して前につんのめってしまったのですが、
CATAYEのランプに身体が接触してしまい、なんと、接合部が折れてしまいました…。

強めにブレーキングすると（ランプが）前方に射出されてしまいますので、胸ポケットに収め、出費に心痛めながら先に進みます。

丸子橋に到達。ここより中原街道に入ります。

田園調布郵便局。昔ここでアルバイトしたことがありますね。

雪谷大塚駅付近を通り過ぎ、石川台駅付近に到達。

ここまで来れば、昔の記憶と位置情報が一致します。
洗足池駅付近より。

長原陸橋。目標クリア。

なんというか…川沿いを走っている時の1kmと、街の1kmは違いますね。
街並みや生活圏の変化があって。

無論、街乗りは道の整備状況によってはのんびり走れませんし、周囲に神経を緊張させなくてはなりませんけれど。どちらも別の趣があって良いです。

後は洗足池。まさか、また自転車でここら辺を走ることが出来るとは…輪行っていいですね。

通称弁天島。外国の方がカメラを向けておられたので私も。

付近にはなんと、昭和九年の碑が。

時間が有れば洗足八幡にもよったのですけど…

今週は以上になります。
日曜日も出ようかとは思ったのですが、右足に筋肉痛（久しぶり）があったので（この後、5km程歩いたからでしょうか）大事をとってやめました。

相模湖は来週あたりに挑戦してみたいと思います。
あ、その前にランプ買わないと…。

そういえば、最近ゲームの話題がないので。
最近はXBOX360のGears of War を少々（ちびちびとやっています。
難易度インセインでACT3まで。

私にスナイパーライフルを持たせてはいけません。
やわらかそうな頭はどこですかー♪とか言いながらヘッドショット狙いまくりです。
「ちくしょー」（リロード失敗）
「あぶねぇっ」（ドムにヘッドショット）
「ラッキー」（ドローンのヘルメットを飛ばしたとき。直ぐにもう一発あげます。）

インセインでもコープサーは弱いなぁ…ハンマーで構えてお腹を打つ→コープサーのけぞり動作に入ったら構えずに口の当たりに乱射→
コープサー痛がって下がる。これを2回、最後にスイッチ壊してお終い。秒殺です。
ドムが「どうやったら…」と言い出すと同時にコープサーのイルミシオン漬けができあがります。

でも、セロンガードの弓技巧ぶりには負けます。
柱を透過してトルクが命中したりもしますので。
現在ポンプステーション争奪戦。

三度目の輪行です。
今日は継続して走行し、行動限界をある程度割り出すことを主眼にプランを立ててみました。

前回と同じく、多摩川を遡行していきますが、今回は走行状況により任意（出発点とは別）の地点より乗車して帰路に着きたいと思います。今回の目的を考慮し、広域をカバーできるように文庫板（以下略）の東京版も調達しておきました。

今日のMETRO（メトロ）。といっても毎日形が変わる訳でもないんですけどもね。

そういえば軽自動車＋折り畳みの輪行で日本のあちこちを旅してる方がいらっしゃいました。この日も銀座まで出られたようですね。（実は知っている方なのですが）私もポタリング（お店によったり、散策を楽しむサイクリング）をしてみたいです。

さて…それでは。
今回はまず多摩川を渡り、前回とは反対側（前回は東京都側。今回は川崎市側です）、右岸のサイクリングコースを行きます。

台風も進路を外れ、猛暑の土曜日。中州や河川敷にはＢＢＱを楽しむ家族連れの姿が多く見受けられました。少しうらやましいですが、ゴミはきちんと始末して下さいよ（ちょっと心持ちドスの利いた声で）。

暫くした頃、右手（つまり河川敷に近い場所に）に小さな神社が見えました。
少し興味も沸きましたので（神社って寄りたくなりません？）、休息も兼ねて立ち寄ることにしました。

こちらは水利や農耕などに関係する素朴な稲荷神社で、名前は舟島稲荷神社だそうです。
お社に草鞋が吊されていたことが気になっていたのですが、こちらのページを先程参照して理由がわかりました。
悠歩悠遊　さん中の多摩川に関連する部分

境内にある碑石から"水害により幾たびか社も損壊したものの、氏子達により時には場所を変えて復興した"とか。…自然な信仰心っていいですよね。…実に良いです。

照りつける陽光の中、鳩たちが涼を求めて境内の木陰に集まっていました。

神社の直ぐそばにある宿河原堰堤を前回の対岸より。

更に進むと、某水門付近でこんなものが…。版権物は不味いので後ろから撮影。

この先、上河原堰堤付近ではサイクリングコースが消失するため、しばらくの間は車道をゆくことになります。（ここでは道を渡り、左側通行を遵守したほうが良さそうです。右車線内での自転車のすれ違いは危険です）
ウインドサーフィンのスクールがありました。こういうのって許可とっているんでしょうかねぇ…？

また、これでは河に落ちた後、身体が洗えないのでは…？と、思っていましたら、この先に海の家ならぬ川の家がありました。

京王線の鉄橋です。

鶴川街道の橋を過ぎた（市境を越え稲城市に入る）ところで、サイクリングコースが再び現れます。こちらは、稲城市の整備している稲城市サイクリングコースだそうです。

稲城市サイクリングコース（アカシア）開始地点付近の様子

路面も幅も割としっかりしており、安心して走ることが出来ました。

アカシアコース1750ｍの終点です。

背後を振り返って一枚。

終わりかー。なんてこぎながらのんびりと考えてたら…路面にサクラコース開始なんて文字が。
…サクラコース開始。


サクラの名に沿うように、沿道脇には桜の並木が。短い区間ながら、これが一斉に咲く様はきっと見事なものなんでしょうね。春の頃、必ずこの下を走ろうと決めました。

対岸に目立つこの建物は、府中付近の競艇場らしいです。

府中街道を渡す是政橋です。なかなか美しいフォルムですね。


是政橋を越え、少々行くと何やら珈琲のいい匂いがするなー。…と左を向くと、納得しました。

こんなところで作ってたんですね。

南武線の鉄橋です。
神奈川県側最寄り駅は南多摩駅、東京都側最寄りは府中本町駅です。


さて。欲を言えば八高線ないし中央線まで到達し、八王子経由で帰宅するのが理想ですが、日も陰ってきていますし、今回はここまでにしました。

休息と給水を適当に行った結果だと思いますが、疲労の蓄積は思ったよりも少ないようです。
（といっても15kmなんざロード・MTB乗りの方からは微笑ましい距離ですね）
是政橋まで引き返し、府中街道を少し進み、南武線南多摩駅へ。

駅前の自販機を見たところ、懐かしい缶飲料が多数あり、これを所望してしまいました。

南多摩駅より乗車（輪行）、武蔵溝の口にて乗り換えて、帰宅しました。溝の口駅はJR・東急ともにエレベータがありましたが、南多摩駅ではホーム移動時に階段を昇降する必要がありました。

南多摩駅の上下ホームの渡り通路より。
毎日通勤でこの駅を使用している方もおられる訳で…なにか不思議な感じがします。

メトロを両手に持ちつつ階段を昇降していると。主要駅でのバリアフリー化の進捗と、十年前の実態を次いで思い、バリアフリー化の概念は確実に浸透しているのだな、と感じました。

最後に南多摩駅。

------　結果　------
およその走行距離/時間は　15ｋｍ/2時間半ほど。
体にも変調無く、まだまだ問題なく走れそうでした（目安を図るのが目的なので今回はこれでOKです）。
現状でも平地で20（往復の場合10)km/3時間程度でしたら全く問題なくプランニングできる訳ですね。

本日の消費飲料水は500mｌペット3本。給水を兼ねておよそ30分毎に休息時間5分。
他、長距離輪行を行う際はトイレの場所も把握しておかないと危険そうですね…（サイクリングマップ調達の要有り…と）。今日は前日-当日の食事が少なかったためか、幸い問題有りませんでしたが…。

地図はやはり役に立ちました。現在地の把握の他、最寄り駅はどこか、一時間後にはどこに到達していそうか、どこまでならいけそうか…など、輪行組には必須と言えるのではないでしょうか。
特に今回は最終目的地の設定を、南多摩・日野・小宮と段階別に考慮できました。（恐らく携行していなければは一定地点まで引き返すことになっていたと思います。）

これは予想を良い意味で裏切られたわけですが…階段も案外苦にならないようでした（今までの駅はバリアフリー化の恩恵により、エレベータが使用できていました）が、行き先が決まっているのであれば、経由・目的地の駅施設における階段使用の有無ぐらいは調べて置いた方が、当日狼狽しないで済みそうですね。

輪行１時間＋現地20（往復ならば10)kmとなれば、関東近辺でもそこそこ選択肢はひろがるのではないかな、と思います。もう少し経験を積んだら、徐々に遠出していくのも悪くないかも知れません。

次は、どうしましょうか…。

黒酢ラーメンを卓に置く際に、給士さんがバランスをくずされて…机がえらいことになってしまいました。当然飛沫も一部が…白のＹシャツだったりしたら一発で…ああ…なんと恐ろしいのでしょうか…。

そして、これまたつい先日のことですが。別のある家系ラーメン屋さんで麺を啜っていたところ、突然バシャっという擬音とともに視界が滲む（洗い水をひっかぶる）という出来事もありました。この件では煮卵とチャーシューを後載せしてくださったので本心（トータルで言えば）では嬉しかったのですが。…内緒ですよ。

（関連事項として）注文を忘れ去られて店内に放置されたこともあります。
電車の中で悩んでしまいました。一般の方がこれほど飲食店でのアクシデントを経験しているはずもないですよね…。
…これが湯豆腐あたりまでならまだ大丈夫ですが、天麩羅屋さんとか、ロブスター専門店では…何が起きるかわかりません。

お造りや舟盛りがかっ飛んでくるような事態はなんとしても避けなければいけませんね。